Теперь реконструкцию моста обещают завершить к концу мая этого года.
До этого сдать объект обещали в декабре 2019-го.
А изначально планировалось, что мост будет запущен в работу в ноябре 2019 года. Но из-за недочетов в проектно-сметной документации строительство нового моста затянулось. Путепровод был построен более пятидесяти лет назад, на него отсутствовала практически вся документация, позволяющая проанализировать скрытое строение опор, расположенных ниже горизонта земли, сообщают в Минтрансе Хакасии.
— Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Дмитрий Василиади уже посетил объект, переговорил с подрядчиком. Как заверил строитель, в эксплуатацию мост окончательно введут уже в мае этого года,
— заверили в профильном ведомстве.
На сегодняшний день путепровод готов на 60%. Все основные работы выполнены – установлены русловые и береговые колонны весом более 22 тонн, укреплены конусы, а также полностью установлены пролетные строения. Все железобетонные изделия были изготовлены в Красноярске и Саяногорске. Мостовые сваи, применяемые для строительства опор, изготавливались по специальному заказу в Красноярске. При наступлении плюсовых температур строители приступят к бетонным работам.
40 метров путепровода по направлению к Саяногорску реконструируют в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». Подрядчик полностью демонтировал старый мост. Решение о замене путепровода было принято в связи с тем, что транспортная развязка устарела. Конструкции уже не выдерживали транспортный поток.
Помимо нового асфальта на самом мосту, будут отремонтированы также подъездные пути, протяженностью 75 метров с каждой стороны. Тротуар для пешеходов сохранится, появится новое освещение, а также светофор, отметили в Минтрансе региона.
