Коротко

«Пункт 8.5» или как УГИБДД Хакасии имитирует свою работу

19.11.2015 12:30:16
Петр Лысенко
Петр Лысенко

"Правдометр"





В Хакасии прижилась зловещая традиция. Раз в год высокие начальники от главы республики до районных руководителей УГИБДД МВД по Хакасии начинают громогласно призывать население к соблюдению правил дорожного движения. Дают наказы, рассказывают, как правильно переходить дорогу, куда смотреть, что одевать. Когда менять шины, куда в случае чего звонить. И вообще, «водитель ты тоже родитель». Вспоминает о безопасности дорожного движения начальство, как правило, после страшных дорожно-транспортных происшествий. И по какому-то иезуитскому обыкновению, в октябре.

24 октября 2011 года на пешеходном переходе у поселка Расцвет погибла совсем молоденькая Оля Погадаева. Смерть девушки подняло волну негодования у жителей поселка. Это уже была третья гибель жителей поселка за последние месяце на проклятом переходе. На следующий день после гибели Оли, сельчане перекрыли федеральную трассу М-54 (где и погибла девушка на пешеходном переходе). Власти Хакасии не на шутку перепугались.

Спустя сутки после трагедии, у поселка оперативно установили «лежачих полицейских» и светофоры. А в день похорон Оли, Глава Хакасии Виктор Зимин провел «Внеочередное совещание по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения в республике». Совещались руководители правительства, УГИБДД, обслуживающие трассу «М-54» начальники. Оказалось, никто не виноват. Каждый делал свою работу, а вот другое ведомство не делало. Чиновники перекладывали ответственность друг на друга...

У поселка Расцвет построили надземный пешеходный переход, установлены шумоизоляционный забор. Каждый житель поселка понимает: 21-летняя Оля Погадаева заплатила за эту безопасность. Не ее трагическая смерть на пешеходном переходе и, волна негодования жителей поселка, перекрывших трассу, вряд ли бы что-то изменилось. Люди продолжали бы гибнуть.

Спустя 3 года, 15 октября 2014 года, начальник УГИБДД МВД по Хакасии Игорь Юртаев, после ряда ДТП с погибшими, обратился через СМИ к водителям с призывом «соблюдать закон, и уважать друг друга».

26 октября нынешнего года, после страшного дорожно-транспортного происшествия у поселка Подсинее, в котором погибло 5 человек, глава УГИБДД МВД по Хакасии Игорь Юртаев вновь обратился к участникам дорожного движения. Игорь Александрович провел очередной мастер-класс на тему «как избежать ДТП». И ни слова о том, что планирует делать служба ГАИ для снижения дорожно-транспортных происшествий в Хакасии.

Суровая правда жизни в том, что существующее положение вещей на дорогах Хакасии абсолютно устраивает республиканское УГИБДД. Как бы страшно это не звучало. Как бы в это не хотелось верить. Ни один руководитель ГАИ, от районного уровня до республиканского, не заинтересован ни в уменьшении дорожно-транспортных происшествий, ни в снижении количества погибших и пострадавших, ни тем более, величина «выявленных правонарушений». Любой начальник заинтересован, чтобы им был доволен вышестоящий начальник.

Не потому что руководитель УГИБДД МВД по Хакасии, Игорь Юртаев плохой. Система гнилая. Готовя эту программу, мы неофициально общались с сотрудниками УГИБДД МВД по Хакасии. Снижение количества ДТП, жертв на дорогах, правонарушений, неизбежно привлечёт внимание вышестоящего Главка. К руководителю регионального ГАИ возникнут «нелицеприятные вопросы».

Что же это за начальник УГИБДД если на его территории улучшается ситуация на дорогах? У всех ухудшается или, как минимум, не меняется из года в год, а у этого, и людей гибнет меньше, и кривая ДТП идет вниз. Выходит, врет! Приписками занимается, реальные цифры скрывает. Словом, некомпетентен, кресло не свое занимает. А посадить в это самое кресло требуется «правильного» начальника, у которого и ДТП будут расти и количество жертв на дорогах. Или, как минимум, держаться на одном уровне из года в год…

Отменили «АППГ» или попросту говоря, «палки» - план по количеству выявленных нарушений на одного сотрудника ДПС в сутки. Однако теперь, у городских и районных подразделений УГИБДД МВД по Хакасии, другой совсем бесхитростный план. Каждый горрайотдел в месяц, обязан «наработать» на штрафах определенную сумму в бюджет. Например, абаканскому отделу УГИБДД спущен план на 3 миллиона рублей в месяц. Хоть сами себя штрафуйте, но бюджет, будьте добры на установленную сумму, пополните. Вот и идет вовсю «покос» с народа в казну инспекторами – фискалами ДПС УГИБДД. Когда они не заняты более серьезными делами - сопровождением и обеспечением безопасности очередного высокопоставленного чиновника. Или правительственного мероприятия, вроде «сельхозярмарки». А то охраной от народа кармана-стоянки для членов «ПРХ».

Инспекторов УГИБДД МВД по Хакасии (как и по всей стране) унизили и втоптали в грязь. Чиновники сделали из службы личный кортеж и обслугу в форме, а население отдано на откуп для «пополнения бюджета». Сотрудники рассказывают, как в районах на один патруль выделяется 5 (пять) литров бензина на всю смену. Доехать до «рыбного места», накосить штрафов в бюджет и вернуться. Это даже не издевательство, это иезуитство.

Каждый день мы видим наплевательство УГИБДД МВД по Хакасии на реальное обеспечение безопасности дорожного движения. Один пример. В час-пик, в Абакане, на перекрестке улиц (стыке) Крылова – Щетинкина – Дружбы Народов (у гостиницы «Дружба») – огромный поток автотранспорта, а значит высокая вероятность дорожно-транспортных происшествий. Сам перекресток довольно большой. В час-пик в середине перекрестка просто обязан стоять регулировщик. Он до минимума снизит вероятность ДТП на этом опасном перекрестке.

Как давно Вы там видели регулировщика?

Прав наш сегодняшний гость - адвокат Петр Лысенко. Петр Николаевич считает, что тяжелая ситуация на дорогах Хакасии от обращений и поучений начальства республиканского УГИБДД не изменится. Жуткие ДТП как происходили, происходят так и будут происходить. Люди как гибли, гибнут, так и будут гибнуть. И, увы, реки крови на дорогах будут все больше и больше. Почему? Петр Николаевич делится своим мнением в очередном выпуске программы «В Фокусе».


Ваша оценка:
(Голосов: 13, Рейтинг: 4.18)

На главную


Комментарии сайта
Комментарии вКонтакте
Комментарии facebook
0
Guest
Цитата
Евгений Крылов пишет:
Всё решается просто: в Беларуси Батька пешеходные переходы приподнял над дорогой, я ездил-ничего страшного,если притирмозишь.Так ведь он бережёт свой народ от отморозков за Это точно, вот недавно
Это точно,бережет, только своих полицаев,они свободно посылают водителей на три быквы и суд признает все правомерно это у батьки...
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Петр Петрович пишет:
Нашликрайнего - инспекторГИБДД.
Согласен, А сколько пьяни за рулем, и не в первый раз. Наркоманов за рулем.
Имя Цитировать 0
0
Михаил
Цитата
Петр Петрович пишет:
Нашли крайнего - инспектор ГИБДД. А на себя, любимого, взглянуть не желаете. Кто является нарушителем ПДД, именно мы водители, а инспектора лишь констатируют факт нарушения. Где же выход из этой тупиковой ситуации. А он прост: прежде всего начни с себя. Не превышай скоростной режим, передвигайся по отведенной полосе движения, пропуская пешехода, не срывайся на мигающий сигнал светофора. И так далее, вплоть до фиксации нарушений другими водителями и подачу информации о них в ГИБДД. А инспекторам пожелаю быть беспристрастными и наказывать всех одинаково, как полковника из МВД, так и рядового водителя.


Дайте ответ на вопрос, ГИБДД карательный орган ("аж вплоть до фиксации нарушений другими водителями...") и его функция только наказывать за правонарушения. Или главное - профилактика и снижение количества ДТП и трагедий на дорогах?
Имя Цитировать 0
0
Петр Петрович
Нашли крайнего - инспектор ГИБДД. А на себя, любимого, взглянуть не желаете. Кто является нарушителем ПДД, именно мы водители, а инспектора лишь констатируют факт нарушения. Где же выход из этой тупиковой ситуации. А он прост: прежде всего начни с себя. Не превышай скоростной режим, передвигайся по отведенной полосе движения, пропуская пешехода, не срывайся на мигающий сигнал светофора. И так далее, вплоть до фиксации нарушений другими водителями и подачу информации о них в ГИБДД. А инспекторам пожелаю быть беспристрастными и наказывать всех одинаково, как полковника из МВД, так и рядового водителя.
Имя Цитировать 0
0
Илья Резник
Цитата
Р. Мамонтов пишет:
Соглашусь с Сергеем. пока сами не начнем себя уважать и соблюдать ПДД, автоинспекторы ни чего не смогут сделать, ну или практически ни чего.

Соглашусь Роман. Порядок на дорогах процесс взаимный
Имя Цитировать 0
0
Р. Мамонтов
Соглашусь с Сергеем. пока сами не начнем себя уважать и соблюдать ПДД, автоинспекторы ни чего не смогут сделать, ну или практически ни чего.
Имя Цитировать 0
0
Ёжка
Людям из поселка надо было раньше самим выкопать подземный переход.В наше время безвластия по-другому никак.
Имя Цитировать 0
0
Евгений Крылов
Всё решается просто: в Беларуси Батька пешеходные переходы приподнял над дорогой, я ездил-ничего страшного,если притирмозишь.Так ведь он бережёт свой народ от отморозков за рулём.
Имя Цитировать 0
0
Сергей
У нас много чего кто обязан.Власти обязаны поставить светофор с кнопкой,водитель снизить скорость,пешеход убедиться.Однако, как показывает практика - каждый сам за себя и делает так как ему вздумается.
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
«Пункт 8.5» или как УГИБДД Хакасии имитирует свою работу