Счетная палата усомнилась в сроках постройки железной дороги в Туву

0
812

Счетная палата РФ сомневается в том, что строительство железнодорожного участка Элегест-Кызыл-Курагино (ответвление железной дороги Междуреченск-Тайшет протяженностью 410 км.) будет закончено в срок — в мае 2023 года. Об этом пишет издание Finanz.ru, со ссылкой на сообщение ведомства.

Как отметил первый заместитель генерального директора «Российских железных дорог» (РЖД) Вадим Михайлов, слова которого приводятся в сообщении Счетной палаты, компания учтет все замечания.

 «Счетная палата проверила реализацию инвестпроекта «Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет» и высказала сомнения в том, что цели проекта будут достигнуты в поставленные сроки», — отмечает контрольное ведомство.

 Согласно паспорту проекта, к 2020 году ежегодный объем перевозок по железнодорожной линии Кызыл-Курагино должен увеличиться до 15 млн. тонн.

 «Для достижения этой цели необходимо построить железнодорожную линию Элегест-Кызыл-Курагино протяженностью 410 км. Концессионное соглашение на ее строительство Росжелдор заключил только в мае 2018 года, и на дату завершения проверки — декабрь 2018 года — работы там не начинались. Срок завершения работ установлен на май 2023 года. Однако, по нашему мнению, это крайне оптимистичный прогноз», — отметил на заседании коллегии аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, слова которого приводятся в сообщении.

По 13 из 22 объектов строительства участка сроки были продлены с 2016 года до 2020 года. «В декабре 2018 года техническая готовность восьми объектов составляла менее 50%. По трем объектам работы даже не начинались», — констатировал аудитор.

Общая стоимость развития проекта Междуреченск-Тайшет составляет 45,6 млрд рублей. Из них 35,7 млрд руб. — средства федерального бюджета, 9,9 млрд руб. — средства РЖД. Росжелдор в срок направил средства на финансирование проекта, «однако низкий уровень организации работ не позволил РЖД своевременно их освоить», уверены в Счетной палате.

«Проверка также выявила риски неэффективного использования бюджетных инвестиций. Так, стоимость договоров по ряду объектов превышает стоимость, определенную государственной экспертизой», — отмечает ведомство.

По словам Богомолова, в РЖД прислушиваются к Счетной палате, компания старается исправить сложившуюся практику.

«Этот проект для нас очень важен, и мы учтем все замечания Счетной палаты. Часть из них устранены еще в ходе проверки, по другим составлен план мероприятий и взят под особый контроль руководством компании. В 2019 году все работы по проекту будут выполнены в соответствии с утвержденным графиком», — сообщил первый замглавы РЖД Вадим Михайлов.

Коллегия Счетной палаты приняла решение направить представление ОАО «РЖД», информационное письмо — Росжелдору. Отчет будет направлен в палаты Федерального Собрания.

Справочно: проект комплексного развития участка Междуреченск — Тайшет предусматривает расширение пропускной способности железной дороги. Эта линия — главная артерия для экспортных грузопотоков из крупнейших регионов Сибири — Кузбасса, Хакасии и Красноярского края. Она обеспечивает транспортировку грузов в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

Дорога Элегест-Кызыл-Курагино должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью страны.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Пожалуйста введите Ваше имя

*

code